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調理具合が確認でき保温性にも優れたVISIONSのガラス製ソースパン
熱衝撃に耐性があり、急な温度の変化に強いことが特徴です。
美しく洗練されたアンバーカラーのデザインは、調理の様子が一目で確認でき、調理のタイミングを逃しません。
弱火から高温調理、オーブンや冷凍庫まで幅広く使用できるのもポイント。

●ミルクを温めるのにも使える安全性
●においが色移りしない ガラスセラミック
●保温性が高いため、弱火や予熱調理ができて経済的です
●食洗器対応で片付けも簡単
●美しいスタイリッシュなデザイン性
●調理の具合も一目瞭然です
●無孔で耐酸性に優れ、においや色移りも気にならず衛生的です。
■サイズ(約)
全長315×幅185×高さ145mm 内寸:径175×深さ90mm
重量/1427g
満水容量/1900ml
■材質
本体/超耐熱ガラス フタ/強化ガラス製器具(全面物理強化)
■備考
本体/フランス、蓋/中国、ガスコンロ、電子レンジ、オーブン、冷蔵庫、冷凍庫、食洗器で使用可能
※IH(電磁調理器)使用不可。
【同梱OK】
【こんな方におすすめ】 ビジョン ガラス製 超耐熱 直火 ガスコンロ 予熱 弱火 オーブン 美しい ディナー 冷凍庫 強化ガラス ソースパン 1.5リットル





片手鍋14cm

片手鍋16cm

片手鍋18cm

両手鍋20cm

両手鍋22cm

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あけましておめでとうございます

コロナの影響で恒例の納会は今年も地味です。
おひるやすみにお弁当。
ごはんの上にのってるのは焼き肉。
ロービーとその下にあるのはハンバーグで、お肉三昧。
一つ2,200円です^-^



業務終了後、大掃除してから乾杯だけします。
プレモルこうてもらいました!



改めまして、あけましておめでとうございます。



本年もどうぞよろしくお願いします

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[ 2022/01/02 08:51 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(23)

洞爺湖から支笏湖へ

そういえば今年はぜんぜん湖方面にいってへんかったなと思い、
ふらりと洞爺湖へやってきました。



まだ緊急事態宣言発出中とのことで公園が閉鎖されとりました。
この「発出」という言葉もコロナ以前は馴染みがなかったですね。
はっしゅつ? ほっしゅつ?とか悩みました(笑)



ちなみに9月2日に行きましたが天気がよかったのできれいです。
この公園にくるときは、だいたいラーツーなんですが、
今回は道具を一式用意してなかったです。



木陰で一休みするしんちゃん号。



羊蹄山を望むしんちゃん号。



支笏湖もきれいです。
違いわからんですね(笑)
ちなみにこの二つの湖は、「支笏洞爺国立公園」というように、けっこう近いです。
近いいうても100kmくらい離れているので、さすがデッカイドー^-^



250kmくらいのツーリングでした
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[ 2021/12/08 09:09 ] バイク | TB(0) | CM(20)

タイヤ交換しました!

タイヤかえました。
IRCのGS-19です。
純正のタイヤでもぜんぜん不満はなかったのですが、
せっかくなんで違うタイヤはいてみようかと……。
SRといえばTT100が多いですが、ライフが短いみたいなんでやめました。

【フロント】



【リヤ】



5時半に家をでて、7時半頃、コンビニで休憩。
100kmほど走ったので真ん中に関しては皮むき終了ってことにします。
前後ともラインはほとんど消えました。
大して寝かさないので端はほとんど新品のままタイヤ交換する運命です(笑)




幌加内までやってきました。
そばの花ビューポイントで休憩。



写真のうまい人が撮ったらもっとキレイなんですけどね……。

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ビューポイントからしんちゃん号を撮影。



鷹泊岩というのがあるので、なんじゃらほいと思いましたら、



単なる中州にある岩でした。



鷹泊岩がたいしたことなくてしょげるしんちゃん号。



あと、ついでにフロントのブレーキディスクもかえてもらいました。
デイトナのは赤いので、減り具合の目視がやりやすそうです。



往復320kmくらいの
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[ 2021/11/12 08:03 ] バイク | TB(0) | CM(16)

悲報! しんちゃん号

しんちゃん号が悲劇に見舞われました。
わかりますか?



ツーリングを終えて家に帰る途中、ブックオフに寄りました。
あまりにも暑かったので、ライジャケを脱いでハンドルにかけておきました。
ふだん暑くてもそんなことしないんですけどね……。
買い物を終えて駐車場に行き、エンジンをかけようと思って、ライジャケをとろうとしたら、
なにかにひっかかってとれません。
??と思いつつよく見てみると……。
ライジャケがエキパイにひっかかってました!
ガ~~ン!!
えらいこってすがな!!

SPEEDRA SPEEDRA:スピードラ インナーサイドカバー ドライカーボン 左右セット タイプ:綾織り/艶あり Ninja H2 SX Ninja H2 SX

ちなみにライジャケはというと、
ファスナーの部分がボロボロ(涙)



これじゃダメだ。



お別れ前の最後の雄姿です。
十数年、ぼくのツーリングを支えてくれたラフ&ロードのライジャケ。
やたら重たかったけど防水性は完璧でした。
夏の暑さはハンパなかったけど、サイコーの相棒でした。



けっきょくバイク屋さんにお願いしてキレイにしてもらいました。
うっすら細かい傷があるのは、自分でエキパイがチンチンのときに
フライ返しでコスコスしたからです(笑)



ちゃんとプロにまかせなあきませんね
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[ 2021/10/07 06:47 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(22)

しんちゃん号メンテの1日

コロナワクチン1回目の接種を終えました。
とくに副反応はなかったですが、安全のためツーリングにはいかず、しんちゃん号のメンテをすることにしました。
ちょうど走行距離が1万キロを超えたので、
バイク屋さんでフロントフォークオイルとブレーキオイルの交換をしてもらい、
じぶんで出来る部分だけじぶんでやります。



まずはエアフィルターの交換からです。
車体右側のサイドカバーをはずします。



サイドカバー右下に六角ナットがついてるので、
レンチではずします。
サイズは10mmでした。
下の逆三角形のは車載工具入れです。



サイドカバーをはずすとエアフィルターカバーがでてきます。
ネジが5ヶ所あるので少々めんどくさいですがはずします。



エアフィルターがでてきました。



そこそこ汚れてますが、まだ使えそうです。
サービスマニュアル上は、2万キロに1回の交換でよいようですが、
2,500円くらいのものなので交換しちゃいます。



純正部品で交換しました。
交換前にボックス内をさらっとパーツクリーナーをふいたウェスでふきふきしておきました。



次はプラグの交換です。
SRは非常に交換作業がやりやすいです。
単気筒なんでプラグも1つでOKですし経済的ですね。



プラグキャップをはずします。
はずす前にエアダスターをふいてゴミなどを吹き飛ばしておきます。
ぼくが持ってるとこを持ってはずすと断線しかねないので、根元の部分を持ってはずすのが安全です。



はずしたら新品のプラグを差し込みます。
これが型番。



車載工具で交換します。
プラグの先にキャップがついてるタイプなので、
このようにプラグレンチで固定しておいて、ペンチなどではずすと楽ちんです。



新品のときは、手で動かなくなってから、1/2~1/3まわすようですが、
締めすぎよりは弱めの方が増し締めすればいいだけなので慎重にやります。



作業終了後エンジンがかかったのでおつかれさんです。
この後、画像はないですが、エンジンオイルとオイルフィルターの交換もやりました。
暑い日やったので汗ダクになりましたが、一気にメンテが終了してよかったです。
シャワーを浴びてから家の前の公園でビールをのんでお昼寝。
充実の1日でした
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[ 2021/08/31 08:52 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(22)